Emmaljunga

Emmaljunga grundades 1925 av Henry Leopold Persson i byn Emmaljunga i Skåne och är i dag den äldsta kvarvarande barnvagnsfabriken i norra Europa. Företaget drivs fortfarande som familjeägt och tillverkar fortsatt i Sverige, något få konkurrenter i den här prisklassen kan säga om sig själva. Det svenska ursprunget märks i produktprofilen: stora hjul, tålig konstruktion och ett rykte byggt på vintervägar snarare än stadsasfalt.

Det ryktet vilar tungt på NXT90, modellen som i decennier varit varumärkets kärna. NXT90 väger 15,8 kg, har stora luftfyllda hjul som tar sig fram i snö och på ojämnt underlag, och kostar 11 999 kr med liggdel inkluderad. Den är samtidigt tyngst i sin klass, ett reellt problem om du bär vagnen i ett trapphus utan hiss, och Emmaljunga har nu fasat ut serien till förmån för Sento i sitt ordinarie sortiment. Lagret hos återförsäljare krymper, så räkna med att NXT90 blir svårare att hitta framöver.

Efterträdaren är Sento Pro, 13 995 kr hos Babyland. Den väger 10,3 kg, 5,5 kg lättare än NXT90, med fjädring på alla fyra hjul och punkteringsfria däck i stället för de stora lufthjulen. Det är en tydlig vikt- och komfortvinst i vardagen, men två saker skiljer den från föregångaren. Liggdelen ingår inte i grundpriset, du måste köpa till den separat om du ska åka hem från BB med ett nyfött barn, till skillnad från NXT90 där den var inkluderad. Och adapterkompatibiliteten mot nyare babyskydd som Maxi-Cosi Pebble 360 Pro och Cybex Cloud T är ännu inte dokumenterad i vår genomgång, vilket är värt att verifiera direkt med Emmaljunga innan du bygger ett resesystem.

Ren djupsnö-körning är också en annan match för Sento än för NXT90:s breda lufthjul. Bor du där plogbilen sällan hinner före innan förskolan öppnar är det värt att testa båda modellerna innan du bestämmer dig, snarare än att bara utgå från att arvtagaren är bättre i alla lägen.

Jämfört med konkurrenter som Joolz Day5, som ligger nära i pris men har liggdel inkluderad och en betydligt större korg, är Emmaljungas styrka fortfarande vinteregenskaperna och den svenska tillverkningen snarare än ett komplett paket ur kartongen. Se bäst i test för hur Sento Pro rankas mot resten av fältet, inklusive var den vinner på vinterkörning och var den förlorar på pris för ett komplett ekipage.

Se även våra samlade rankingar: bästa barnvagnen.