Cybex Priam test: lätt, snygg och dyrare än den ser ut

Cybex Priam väger 12,6 kg och är byggd för stad och vardagspromenader, med Cloud T-babyskyddet som kopplas rakt i chassit utan tillbehörsadapter. Sittvagnen ensam kostar 10 199 kr, men ett komplett ekipage med liggdel och babyskydd landar på över 22 000 kr, så priset i annonsen visar sällan vad du faktiskt betalar. Passar dig som redan valt Cybex som babyskyddsmärke, mindre bra om du kör ett annat märke och inte vill räkna på adapterkostnad.

Fördelar och nackdelar med Cybex Priam

Fördelar
  • 12,6 kg, tre kilo lättare än NXT90
  • Cloud T kopplas rakt i chassit
  • Punkteringsfria hjul
  • Vändbar sittdel, justerbart handtag
Nackdelar
  • Startpris, komplett paket kostar mer
  • Osäker adapter till andra märken
  • Större hopfälld än NXT90

Vikt och körkänsla: 12,6 kg byggda för stad, inte terräng

Priam väger 12,6 kg för chassi och sittdel tillsammans, vilket gör den tydligt lättare än en tung svensk kombivagn som Emmaljunga NXT90. Skillnaden märks varje gång du lyfter vagnen ur en bagagelucka eller bär den en trappa utan hiss. Hjulen är punkteringsfria, så du slipper leta pump på vintern, men de ger också en lite stelare känsla på is och packad snö jämfört med luftfyllda hjul. Framhjulen är svängbara och låsbara som väntat på den här nivån.

Det är ett chassi byggt för stad och vardagspromenader snarare än för att köra över allt. Bor du centralt och tar mest trottoarer och plogade gångbanor är det ett bra val. Kör du mycket på ojämnt underlag eller djup snö vinner en tyngre vagn med luftdäck.

Vad Priam faktiskt kostar när liggdelen räknas in

Här ligger den viktigaste friktionen i hela köpet. Liggdelen är ett tillval hos Priam, inte inkluderad som hos NXT90. Sittvagnen ensam kostar 10 199 kr hos Jollyroom, men ett komplett ekipage med Cybex Cloud T-babyskydd landar på över 22 000 kr enligt tillverkarens egna paketpris. Jämför alltid totalpriset för det du faktiskt behöver, inte bara chassipriset som syns i annonsen.

Fördelen med Cybex eget system är enkelheten: Cloud T kopplas rakt in i Priam-chassits inbyggda fästen utan någon tillbehörsadapter, bekräftat via tillverkarens egna resesystempaket. Vill du i stället använda ett babyskydd från ett annat märke, till exempel Maxi-Cosi Pebble 360 Pro eller BeSafe iZi Go Modular X2, krävs en separat Cybex-adapter för Priam. Vi har inte kunnat verifiera ett exakt SKU-nummer för den adaptern, och de nyaste modellbeteckningarna namnges inte specifikt hos återförsäljare, bara märket generiskt. Kontrollera med återförsäljaren före köp om du redan äger ett babyskydd från ett annat märke. Full genomgång i Adapterkollen.

Sittdelen är vändbar och tar barn upp till 22 kg, samma maxvikt som NXT90. Korgen under rymmer 5 kg.

Hopfällda mått: större paket trots lägre vikt

Hopfälld mäter Priam 95 x 60 x 40 cm, ett klart större paket än NXT90 trots att vagnen väger mindre i uppfällt läge. Djupet på 40 cm gör att den tar mer plats liggande i en bagagelucka än vad vikten antyder. I en mindre bil eller kombi är det värt att mäta ditt bagageutrymme innan köp snarare än att lita på att låg vikt betyder litet paket.

Vardagen med Priam: trappor, vintergrepp och resesystem

Trappor utan hiss är där Priams tre kilo lägre vikt gör mest skillnad jämfört med en tung kombivagn. På vintern kompenserar de punkteringsfria hjulen för slitage och punktering men ger mindre grepp än luftdäck på ren is, så räkna med att gå lite försiktigare vissa dagar. Den vändbara sittdelen och det inbyggda Cybex-fästet för Cloud T gör resesystemet smidigt om du redan valt Cybex som babyskyddsmärke, men om du planerar att köra ett babyskydd från ett annat märke är det värt att räkna på adapterkostnaden innan du bestämmer dig.

Jämfört med alternativen: Emmaljunga NXT90, Thule Shine och Bugaboo Fox 5

Emmaljunga NXT90 är tre kilo tyngre men har liggdelen inkluderad i grundpriset och luftfyllda hjul som ger bättre grepp på snö och is. Se NXT90-recensionen om vikten på papperet betyder mindre för dig än vintergrepp och ett lägre totalpris.

Thule Shine är en lättare, mer sportig vagn med en dedikerad adapter för Maxi-Cosi-serien, se Thule Shine-recensionen om du letar efter en vagn byggd för längre promenader och löpning snarare än stadsanvändning.

Bugaboo Fox 5 konkurrerar direkt om samma köpare, premiumsegmentet med modulärt system och bred adapterkompatibilitet inklusive Cybex Cloud T, se recensionen. Skillnaden landar ofta i detaljer kring fällmekanism och tillbehörssystem snarare än grundfunktion.

Vår hållning: Priam är rätt val om du redan bestämt dig för Cybex Cloud T som babyskydd, då klickar babyskyddet rakt i chassit utan extra adapterkostnad. Planerar du ett annat babyskyddsmärke, räkna med extra pengar och en verifieringsrunda mot återförsäljaren innan du bestämmer dig. Se fler modeller i vår genomgång av bästa barnvagnar.

Vanliga frågor om Cybex Priam

Ingår liggdelen i priset? Nej. Sittvagnen ensam kostar 10 199 kr hos Jollyroom, ett komplett paket med Cloud T-liggdel kostar betydligt mer, över 22 000 kr enligt tillverkarens paketpris. Räkna alltid på totalpriset för det du behöver.

Behöver jag en adapter till mitt babyskydd? Om du kör Cybex Cloud T, nej, det kopplas direkt i chassit. Andra märken som Maxi-Cosi eller BeSafe kräver en separat Cybex-adapter för Priam, och exakt kompatibilitet för de nyaste modellerna är inte alltid verifierad av tillverkaren.

Klarar den svensk vinter? Ja, men med reservation. Punkteringsfria hjul slipper pump och punktering men ger mindre grepp på ren is än luftfyllda hjul som NXT90 har. Räkna med att gå lite försiktigare på riktigt hala dagar.

Adaptrar och babyskydd

Vilka babyskydd som passar Cybex Priam, och med vilken adapter. Fler kombinationer i Adapterkollen.

  • Ingen adapter behövs (inbyggda fästen i chassit)
  • Cybex adapter för Priam (Maxi-Cosi-typ, exakt SKU ej verifierad) Obekräftad
  • Cybex adapter för Priam (Maxi-Cosi-typ, exakt SKU ej verifierad) Obekräftad

Var köpa

Annonslänkar. Priser kontrollerade 2026-07-30 och kan ha ändrats.

Alternativ till Cybex Priam