Emmaljunga Sento Pro vs Nuna TRIV Next
Två duovagnar sida vid sida, byggt på samma verifierade produktdata som resten av sajten. Skillnaderna är markerade i tabellen, och båda modellerna har en fullständig granskning om du vill gå på djupet.
Emmaljunga Sento Pro får det högre betyget i våra granskningar, 4 mot 3,5, men Nuna TRIV Next kan fortfarande vara rätt val beroende på vad som väger tyngst för er. Nuna TRIV Next är billigast vid vår senaste priskoll, 7 479 kr mot 13 995 kr.
| Emmaljunga Sento Pro | Nuna TRIV Next | |
|---|---|---|
 |  | |
| Vårt betyg | 4 / 5 | 3,5 / 5 |
| Pris (från) | 13 995 kr hos Babyland | 7 479 kr hos Jollyroom |
| Vikt | 10,3 kg (chassi med hjul, Ergo+ sittdel) | 8,35 kg (utan insats, armbygel och sufflett, enligt tillverkaren) |
| Hopfälld (mått) | 72 x 51 x 23 cm (chassi utan hjul) | 69 x 31,5 x 57,5 cm (höjd x längd x bredd, hopfälld) |
| Vändbar sittdel | Ja | Ja |
| Liggdel tillval | Ja | Ja |
| Maxvikt (barn) | 22 kg (sittdel) | 22 kg |
| Korgens maxvikt | 5 kg | – |
| Däck | punkteringsfria, fjädring på alla fyra hjul | skumfyllda |
| Framhjul | svängbara, låsbara | svängbara, låsbara |
| Handtagshöjd | Ja | Ja |
Emmaljunga Sento Pro
Emmaljunga Sento Pro väger 10,3 kg, 5,5 kg mindre än föregångaren NXT90, tack vare punkteringsfria hjul med fjädring på alla fyra. Liggdelen ingår inte i grundpriset på 13 995 kr, och adapterkompatibiliteten mot nyare babyskydd är ännu inte verifierad. Den passar den som prioriterar vikt över komplett paket och redan har eller accepterar att köpa en liggdel separat.
- 10,3 kg, 5,5 kg lättare än NXT90
- Fjädring på alla fyra hjul
- Vändbar sittdel
- Svensktillverkad
- Liggdel ingår inte i grundpriset
- Adapterkompatibilitet ej dokumenterad
- Sämre djupsnö-förmåga än NXT90
Nuna TRIV Next
Nuna TRIV Next väger 8,35 kg enligt tillverkaren och har en vändbar sits som varken Joolz Aer+ eller Bugaboo Butterfly erbjuder, plus möjligheten att komplettera med liggdel. Hos Jollyroom säljs den just nu bara som en BMW-specialutgåva i färgen Graphene för 7 479 kr, inte till det lägre pris om cirka 6 899 kr som cirkulerar för grundmodellen. Ett rimligt val för den som vill ha en vändbar sits och flexibilitet på sikt, mindre lämplig för den som primärt vill ha lägsta möjliga vikt att bära i trappor.
- Vändbar sits, barnet kan åka vänt mot dig
- Kan kompletteras med liggdel eller bilstol
- Skumfyllda hjul, inget pysselkrångel med lufttryck
- Svängbara, låsbara framhjul
- Just nu bara BMW-specialutgåva hos Jollyroom, inte grundfärgen
- Tyngre och mer skrymmande hopfälld än Joolz Aer+ och Bugaboo Butterfly
- Korgens maxvikt anges inte av vare sig Nuna eller Jollyroom
- Ingen oberoende säkerhetstest finns för barnvagnar generellt, så Nuna särskiljer sig inte här
Se även hela vårt test av barnvagnar eller jämför andra modeller.